Dacia Bigster prin Programul Rabla de la 20.490 EUR (TVA INCLUS)*
sau de la 19.290 EUR (cu TVA) prin Rabla și Dacia Credit**
Cel mai spațios și confortabil model din gamă
- GPL din fabrică;
- Autonomie de până la 1500 km***;
- Consum mixt, GPL – 7/ 100 km; Benzină – 5.7 / 100 km***;
- Putere motor de140 CP;
- Dotări standard pentru versiunea essential mild hybrid-G 140: închidere centralizată cu telecomandă pe cheie, oglinzi retrovizoare reglabile electric și dejivrante, geamuri electrice față/spate cu impuls; bare longitudinale de pavilion de culoare neagră; media display, cruise control;
- Sisteme de siguranță: camera video și senzori acustici pentru asistență la parcarea cu spatele.
Uite cât de simplu este procesul de finanțare!
Ți-ai ales un Bigster nou cu care să pornești la drum.
Soliciți oferta și discuți cu un agent despre finanțare.
În cel mult 15 minute poți primi aprobare pentru creditul tău.
În cel mult 15 minute poți primi aprobare pentru creditul tău.
ÎN RATE DE LA 149 EUR/LUNĂ
(TVA INCLUS)**
cu finanțare de tip leasing financiar prin Dacia Credit beneficiezi de:
- Dobândă fixă timp de 60 luni;
- Revizii incluse până la 5 ani;
- Asistență rutieră cu autovehicul de înlocuire la nevoie;
- Aprobare rapidă în showroom.
DE CE GPL DIRECT DIN FABRICĂ?
- Sistemul GPL montat din fabrică este construit special pentru motoarele Dacia;
- Poți plăti cu până la 40% mai puțin pentru combustibil***;
- Poți avea o autonomie totală de până la 1.500 km cu ambele rezervoare combinate (benzină și GPL), atunci când pleci la drum lung;
- Garanția vehiculului rămâne neschimbată;
- Emisii de CO2 reduse cu 11% (comparativ cu modelul pe benzină).
CE SPUN CLIENȚII DESPRE BIGSTER CU GPL
Conform feedback-urilor de la clienți, colectate de platforma eTrusted
PREȚ REDUS LA
GPL
Apreciez spațiul, garda la sol, stabilitatea corelate cu un consum relativ redus și preț redus la GPL.
FOARTE BUNĂ
VARIANTA PE GPL
Foarte bună varianta pe GPL.
UN SALT
CALITATIV ENORM
Motorizarea MHEV 1.2 GPL: Sunt extrem de mulțumit de performanța acestui motor, reprezintă un salt calitativ enorm față de vechiul motor Eco-G. Potența motorului și comportamentul sunt excelente.